Poŝtelefona Crusher Stacio De Makzelo/Efiko/Martelo/Konuso/Ekrano

Zonda transportilo:

Estas fiksa tipo kaj movebla tipo, kun simpla strukturo kaj alta efikeco.Kontinua transporta maŝinaro kun fleksebla transportbendo kiel materiala portado kaj tiradmembro.Senfina transporta zono cirkulas ĉirkaŭ la veturado kaj alidirektaj pulioj.La supraj kaj malsupraj branĉoj inter la du rulpremiloj estas ĉiu apogita fare de pluraj neaktivuloj.La materialo estas metita sur la supran branĉon, kaj la frota forto inter la veturanta rulilo kaj la zono estas uzata por treni la transportilon kaj la materialon por kuri.Ĝi taŭgas por transporti pograndajn materialojn kaj pretajn artikolojn en horizontalaj kaj klinitaj direktoj, kaj ankaŭ povas esti uzata en muntaj linioj por certaj procezaj operacioj.Simpla strukturo, stabila kaj fidinda laboro, forta adaptiĝo al materialoj, granda transportkapablo, malalta konsumo kaj larĝa apliko.

Ĉi tiu produkto adoptas novan zonan transportan strukturon.La du flankoj de la zono transportilo de ĉi tiu strukturo uzas ŝtalajn platajn flekseblajn partojn kiel la ĉefan subtenon, kaj la aspekto estas pli plata kaj neta, kaj ĝi estas tre potenca.La interna zono malrapida adoptas malgrand-diametran malrapidan, kiu reduktas la spacan okupadon kaj faras la tutan zontransportilon pli kompakta.Koncerne potencon, la motorreduktilo-strukturo estas elektita, kiu evitas la problemojn de tro granda diametro kaj peza kvalito de la tamburo kaŭzita de la tradicia elektra tambura strukturo, kaj la entute estas pli harmonia kaj bela.

Hidraŭlika lifta kruro:

La hidraŭlikaj balanciloj estas kontrolitaj supren kaj malsupren per manaj valvoj.Dum transportado, la hidraŭlikaj cilindroj estas levitaj kaj la balanciloj estas meĥanike fiksitaj per pingloj, kio estas oportuna por transportado;kiam la kamiono estas movita surloke kaj normala produktado estas postulata, la hidraŭlikaj cilindroj estas malaltigitaj por fari la tutan veturilon pli stabila.Ĉar la plej granda parto de la pezo de la tuta veturilo estas koncentrita en la meza sekcio, la 4 balanciloj ĉe la kapo kaj malantaŭo de la tuta veturilo unue estas levitaj/malaligitaj dum operacio, kaj tiam la du balanciloj en la mezo estas funkciigitaj por malhelpi la balanciloj. de esti difektita pro troa premo.

Hidraŭlika oleostacio:

La hidraŭlika oleo-stacio sendas la preman oleon en la hidraŭlikan cilindron, la manĝujo estas faldita, la supra kovrilo de la nutra haveno estas rompita per kontraŭatako, la elterigita zono estas faldita kaj la outrigger hidraŭlika cilindro estas levita kaj malaltigita.Oni devas rimarki, ke kiam oni uzas la hidraŭlikan stacion por levi la hidraŭlikajn balancilojn, pro la alta oleopremo en la tuta hidraŭlika sistemo, aliaj surŝipe hidraŭlikaj komponantoj ne povas esti uzataj por malhelpi aliajn hidraŭlikajn komponantojn esti damaĝitaj.

La hidraŭlika oleo tanko estas ekipita per observa vitro, olenivela sensilo kaj temperatursensilo.Kiam la oleonivelo estas pli malalta ol la fiksita limo, la oleonivela sensilo aŭtomate fermas la vibran manĝofluon.

La temperatursensilo ankaŭ faras la samon kiam la oleotemperaturo estas tro alta.Estas malfruo de ĉirkaŭ 30 sekundoj en fermo de la hidraŭlika sistemo.La kapablo de la benzinujo estas 480 litroj.Plenigante la hidraŭlikan tankon, konservu distancon de 10 cm inter la oleonivelo kaj la supra rando de la tanko.La drenvalvo situas ĉe la fundo de la tanko.Aliflanke, la prema oleo povas esti sendita en la hidraŭlikan cilindron, la manĝujo estas faldita, kaj la supra kovrilo de la nutra haveno kaj la elterigita zono estas falditaj per kontraŭatako.Por malhelpi la hidraŭlikan oleon trovarmiĝi, estas speciala ventumilo por malvarmigi ĝin.

Laborplatformo:

La laborplatformo estas konektita al la nutra haveno de la manĝilo kaj la lokiga platformo de la dizelgeneratora aro, kio ebligas al la funkciigisto atingi ĉiujn angulojn de la veturilo oportune kaj sekure por kontroli la malproksiman rotacion de la ekipaĵo;tamen, ĝi ankaŭ povas esti uzata por ekipaĵo prizorgado kaj prizorgado kiam estas problemo kun la ekipaĵo.Kontrolo de kalibrado de la sistemo.La laborplatformo estas fiksita al la sistemo kaj ne bezonas esti forigita dum transporto.

Kontrolsistemo:

Ĉiuj ekipaĵaj operacioj de ĉi tiu produkto povas esti kompletigitaj per la tuŝekrano, provizante unu-ŝlosajn startajn kaj haltajn funkciojn, kaj la tuta veturilo aŭtomate startas kaj haltigas la ekipaĵon en sinsekvo, kaj normala produktado povas esti funkciigita sen labora sperto.La tuŝekrano estas menu-orientita, kaj vi povas komenci rapide.Vi povas kompreni la laborajn informojn de la bezonata ekipaĵo per la tuŝekrano: la rapideco de la dispremilo, la ofteco de la nutrilo, la temperaturo de la motoroleo ktp.Samtempe, la funkciado de la ekipaĵo estas monitorita, kaj la veturilo povas esti kontrolita per la tuŝekrano kiam necese.La ekstero de la tuŝekrano estas protektita per polvorezista elektra kontrolkabineto, kiu povas certigi, ke la tuŝekrano povas funkcii stabile dum longa tempo sub severaj laborkondiĉoj.La tuŝekrano estas alfiksita al la flanka panelo de la malsupra parto de la koridoro, kaj la operacio estas sekura kaj danĝera.